隨著新能源汽車數(shù)量的快速增長，地下停放場所的消防安全問題日益凸顯。《深圳市地方標(biāo)準(zhǔn) DB4403/T 509—2024 新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》將于11月1日正式實(shí)施，并未禁止新能源車停地下車庫，但明確了地下停車場所充電區(qū)域不應(yīng)設(shè)在地下四層及以下，為新能源汽車地下停放場所的消防安全管理提供了最新指導(dǎo)。

地下停車場內(nèi)停放大量的新能源汽車，車輛所攜帶的高密度電池組、車位配置的大功率充電樁等設(shè)備，均為高?；馂?zāi)風(fēng)險點(diǎn)，電池火災(zāi)具有快速燃燒、劇烈爆炸、難以撲滅、危害氣體釋放等特點(diǎn)，又因地下空間相對封閉，火災(zāi)事故危害極大。因此，如何有效預(yù)防、及時發(fā)現(xiàn)并控制火災(zāi)成為消防工作的重中之重。

傳統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)往往存在覆蓋范圍不全、維護(hù)難度大、定位不準(zhǔn)確等問題，難以滿足新能源汽車地下停放場所的特殊需求，而分布式光纖線型感溫火災(zāi)探測器以其高靈敏度、長距離全覆蓋監(jiān)測、精確定位、免維護(hù)等優(yōu)勢，成為新能源汽車地下停放場所火災(zāi)預(yù)警與監(jiān)測的理想選擇。

充電區(qū)域火災(zāi)監(jiān)測與定位

在新能源汽車地下停放場所的充電區(qū)域，電池充電過程中會不可避免地產(chǎn)生熱量積聚，增加了火災(zāi)的風(fēng)險。為此，建議在充電區(qū)域的各車位頂部布設(shè)感溫光纖。光格科技分布式光纖線型感溫火災(zāi)探測器可實(shí)時監(jiān)測充電位置的溫度分布，及時發(fā)現(xiàn)如高溫、異常溫升等火災(zāi)隱患詳情，同時對溫度異常位置進(jìn)行高精度定位，定位精度達(dá)0.1m，為火災(zāi)的早期發(fā)現(xiàn)和處理贏得寶貴時間。

此外，為了便于運(yùn)維人員探查確認(rèn)現(xiàn)場情況，可配置如火焰探測器、雙光譜攝像頭等系統(tǒng)，以幫助及時辨別火情。

動力電纜橋架電氣火災(zāi)監(jiān)測

新能源汽車地下停放場所內(nèi)的動力電纜橋架是電氣火災(zāi)的高發(fā)區(qū)域。由于電纜長期承載大電流，容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，一旦絕緣層破損或接觸不良，就可能引發(fā)電氣火災(zāi)。此類隱蔽線路在日常巡檢工作中難以覆蓋，而傳統(tǒng)的電氣火災(zāi)監(jiān)測手段往往存在監(jiān)測范圍有限、取電通訊困難、安裝維護(hù)復(fù)雜等問題，難以滿足新能源汽車地下停放場所的消防安全需求。

光格科技分布式光纖線型感溫火災(zāi)探測器能夠?qū)崿F(xiàn)對動力電纜橋架的全覆蓋、實(shí)時監(jiān)測。通過將感溫光纖敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)，實(shí)時監(jiān)測電纜的溫度變化，一旦電纜溫度異常，系統(tǒng)即可發(fā)出預(yù)警并定位，提醒管理人員及時處理。這種監(jiān)測方式不僅準(zhǔn)確度高，而且能夠?qū)崿F(xiàn)對電纜溫度的連續(xù)監(jiān)測，為電氣火災(zāi)的防控提供了有力的技術(shù)支持。

光格科技分布式光纖線型感溫火災(zāi)探測器產(chǎn)品

《新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》的發(fā)布為新能源汽車地下停放場所的消防安全管理提供了有力指導(dǎo)與保障。而分布式光纖線型感溫火災(zāi)探測器，則進(jìn)一步提升了火災(zāi)預(yù)警與監(jiān)測的準(zhǔn)確性和及時性。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的拓展，分布式光纖線型感溫火災(zāi)探測器將在地下空間的消防安全領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。