湖北首臺微型盾構(gòu)機(jī)“掘進(jìn)一號”在武漢正式始發(fā)，將沿著雄楚大道地下挖掘出一條獨立的地下管廊，專門用于鋪設(shè)沿線8條高壓線。

在現(xiàn)場看到，與地鐵隧道區(qū)間使用的盾構(gòu)機(jī)相比，該機(jī)器明顯小很多。機(jī)器內(nèi)部空間也十分狹窄，作業(yè)時只能彎下腰來，穿行時需繞過各類設(shè)備。

地鐵盾構(gòu)機(jī)直徑一般是6.28米，“掘進(jìn)一號”直徑為3.7米。個頭雖小，功能卻非常齊全，作業(yè)時速度、效率與地鐵盾構(gòu)機(jī)無異。

據(jù)介紹，該微型盾構(gòu)機(jī)從雄楚大道保利花園處始發(fā)，沿著雄楚大道完成至楚平路方向3公里掘進(jìn)，之后取出設(shè)備放至始發(fā)點，反向完成至光谷陸景苑小區(qū)1.3公里掘進(jìn)。這條全長4.3公里的地下管廊，將作為電力專用管道，鋪設(shè)4條220千伏高壓線和4條110千伏高壓線。是武漢首次用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行地下管廊施工。

該微型盾構(gòu)機(jī)全程地下作業(yè)，4.3公里的地下管廊，只需挖掘5個基坑就可完成全部作業(yè)，既不產(chǎn)生噪音，也避免了對整塊區(qū)域的明挖，基本杜絕了道路的“開膛破肚”，一次性完成管廊建設(shè)和線路鋪設(shè)。同時，該微型盾構(gòu)機(jī)訂購價雖達(dá)2000萬元，但若采取以往方式遷改管線，花費也需千萬元，且盾構(gòu)機(jī)每天可掘進(jìn)10米，比人力挖掘至少提高了4倍，大大縮短了工期。